聲強法應用
文章作者:超級管理員 來源:本站 發布時間:2024-07-22 08:51:24
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[導讀]:對柴油機的主要噪聲源用聲強法進行識別。對柴油機的主要噪聲源進行測試,在柴油機實驗室進行。啟動柴油機,將其調到最大輸出功率工況,依次測量記錄柴油機前、左、右和上4個距柴油機部件表面0.12m的測量面上34個測點的聲強信號。經處理計算,得到聲強線圖。圖1圖3分別是柴油機前、左、右3個測面上的等聲強線圖。圖1柴油機前
對柴油機的主要噪聲源用聲強法進行識別。對柴油機的主要噪聲源進行測試,在柴油機實驗室進行。
啟動柴油機,將其調到最大輸出功率工況,依次測量記錄柴油機前、左、右和上4個距柴油機部件表面0.12m的測量面上34個測點的聲強信號。
經處理計算,得到聲強線圖。圖1圖3分別是柴油機前、左、右3個測面上的等聲強線圖。
圖1柴油機前面的等聲強線圖
圖2柴油機左面的等聲強線圖
圖3柴油機右邊的等聲強線圖
比較這3個圖,可以看出:前面聲強普遍較大,最大為116dB(A),此處對應的是柴油機的正時齒輪室,左側面上部聲強也比較大,
其對應的是柴油機的進氣管:相對而言,右側面的聲強普遍較小。因此,可以認為該柴油機的主要噪聲源來源于柴油機前部的正時
齒輪室和柴油機左側上部的進氣管。
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