降噪耳機的原理是什么？
當開啟主動降噪時，耳機會通過耳機上的麥克風接收到環境中的噪音，再通過芯片模擬出一個波型相反的聲波。
所以不是雙倍噪音，而是真真切切的抵消了。這時可能你就有疑問了：根據高中物理，聲音其實是一種攜帶能量的波動，如果正反波能抵消能量，那這豈不是不符合能量守恒原理？聲波實際上是縱波，它在傳輸時會讓耳腔內的空氣密度發生變化：波峰處的空氣密度大，波谷處的空氣密度小。不同的空氣密度產生壓力差，最終推動著空氣向耳朵振膜前進，振膜振動最終使我們聽到了聲音。

而主動降噪其實就是產生一個反向聲波，填充了外界噪音的波峰波谷，這樣耳道內的空氣密度變均勻，空氣就不會向耳朵振膜前進，振膜就不會振動，這樣咱就聽不到噪音了。
但是這樣一來，聲波加倍，平均空氣密度會變高，而耳腔體積不變，所以耳腔內承載的壓力也會變大。
沒錯，這就是咱們常說的降噪耳機存在的耳壓，也就是聲波抵消后的能量去處。所以，主動降噪是真真切切抵消了噪音，耳朵并沒有承受雙倍噪音，它只是承受了雙倍聲波帶來的耳壓。

降噪耳機，其實更能保護聽力。
目前全球約11億年輕人（12~35歲），都由于暴露于娛樂環境中的噪音而面臨聽力損失的風險，個人音頻設備音量過大（如用手機聽音樂），是造成風險的重要原因。
但這樣一來，遭罪的還是耳朵，長期較高的耳機音量，對聽力的傷害很大的。擁有一款效果好的降噪耳機，能讓我們在噪音環境中，保持耳機音量和安靜環境時差不多，不會調得過大。而不用降噪耳機，噪音環境下就很容易把音量調得過大。根據世界衛生組織建議，個人音頻設備的音量設置不要超過最大音量的60%，保證在聽力安全范圍內收聽。通常情況下，在噪音環境下想要達到舒適音量、聽得清楚，很容易就會超過這個限制。

就拿打工人最常見的噪音場景——地鐵噪音來說，在一項關于30名在校大學生的聽力實驗中顯示，在模擬地鐵噪聲（75 分貝）的環境下，受試者佩戴頭戴式及入耳式耳機的舒適音量，均高于最高音量的 60%，所有人都超過了安全范圍。有多少人坐地鐵通勤時，喜歡戴著耳機追劇、刷視頻？你覺得正好能掩蓋車廂嗡鳴聲的音量，很可能已經在引起聽力受損了。但是，在同樣環境下，當實驗中的30 人都開啟了耳機的降噪功能后，戴頭戴式耳機和入耳式耳機的舒適音量，分別下降了 7.23 分貝和 9.07 分貝，均下降到了最大音量的 60%以下，處于安全的范圍內。除了地鐵噪音，在模擬街道噪聲環境下也是一樣的結果。開啟主動降噪功能后，頭戴式耳機和入耳式耳機的舒適音量分別下降了6.04分貝和6.68分貝。但是，分貝值每上升10，表示的是音量增加了10倍！能下降6、7分貝.已經給耳朵減輕不少負擔啦
對于經常需要在噪音環境中戴耳機的人來說，降噪耳機帶給你的不僅是更沉浸式的聽覺體驗，更重要的是，比起非降噪耳機更能保護你的聽力。

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