車間降噪案例
文章作者：admin 來源：本站 發(fā)布時間：2019-11-09 02:01:14
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[導讀]： 車間內(nèi)設(shè)備布置均勻，且各有分隔區(qū)域，因設(shè)備運行中需要技術(shù)人員現(xiàn)場巡檢觀察，聲音通過空氣傳播，經(jīng)周邊光滑表面反彈來回疊加，產(chǎn)生混響噪音。
目前考慮設(shè)備數(shù)量過多，且
車間內(nèi)設(shè)備布置均勻，且各有分隔區(qū)域，因設(shè)備運行中需要技術(shù)人員現(xiàn)場巡檢觀察，聲音通過空氣傳播，經(jīng)周邊光滑表面反彈來回疊加，產(chǎn)生混響噪音。
目前考慮設(shè)備數(shù)量過多，且類型一致，再使用方不同意采用封閉式隔音的方式控制噪音，可采用以下系一列措施改善車間聲環(huán)境：
(1)設(shè)備運行時噪音過高可能通過與地面的剛性連接將噪音傳遞至整個廠房，產(chǎn)生固體傳聲，可在振動較強的設(shè)備底部安裝專業(yè)彈性減振器，避免結(jié)構(gòu)傳聲，預(yù)計效果約3~5dB(A)。
(2)合理規(guī)劃設(shè)備布置，設(shè)備分區(qū)布置，在噪聲密集區(qū)域外圍安裝移動式吸隔音屏障，屏障采用2.5m高，高于聲源中心位置，且屏障采用單塊模式，底部安裝移動滑輪，可自由組合圍擋，便于設(shè)備維修。屏障圍擋可照顧重點區(qū)域避免噪音干擾，同時屏障側(cè)面為吸聲面，可有效吸收輻射聲能，降低整體車間混響噪音，預(yù)估屏障保護區(qū)域可降低噪音10~12dB(A)。
(3)車間內(nèi)高噪聲設(shè)備上方可懸掛空間吸聲體，立體吸音，控制效果3~5dB(A)。
(3)車間內(nèi)高噪聲設(shè)備上方可懸掛空間吸聲體，立體吸音，控制效果3~5dB(A)。
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